Posts

Showing posts with the label Auto

Auto - 5 ponturi pentru un drive-test

Image
Daca doriti sa achizitionati o masina noua, merita ca inainte sa luati o decizie definitiva sa testati modelul dorit. Nu uitati, cand ati urcat la volan, ca acesta ar putea sa fie viitorul automobil al familiei, asa ca uitati de design, culoare si gadget-uri si concentrati-va asupra aspectelor relevante, astfel incat sa verificati masina, pe cat posibil, in aceleasi conditii in care o veti folosi dupa cumparare. Ce merita sa urmariti? Iata cateva ponturi.

1. Alegeti un traseu mixt
Mergeti in oras, in conditii de trafic intens, dar si un pic mai lejer. Cautati sa verificati manevrabilitatea, inclusiv la manevrele de parcare, raza de bracare, pentru a cunoaste modul in care va veti descurca la manevrele de intoarcere. Daca folositi masina des in afara localitatii, cereti reprezentantilor dealerului sa va permita sa efectuati cateva zeci de kilometri si in afara localitatii, la drum intins si la viteze mai ridicate. |n plus, pe cat posibil, cautati sa vedeti si comportamentul automobilului…

Auto - 10 sfaturi pentru reducerea consumului

Image
Cumparatorii de masini sunt extrem de atenti la consumul automobilului si exista un adevarat apetit pentru modelele care ofera, prin calitatile constructive, posibilitatea de a rari drumurile la statiile de benzina. Exista insa si solutii la indemana fiecaruia dintre noi prin care putem salva combustibil si, implicit, din fondurile personale.

1. Nu mai incalziti motorul !
Pe vremuri, pentru a preveni uzura motorului, era recomandat ca inainte de a pleca la drum sa stai cateva minute cu motorul pornit, astfel ca uleiul sa ajunga la fluiditatea optima. Acum nu mai este recomandat sa o faceti. Uleiurile moderne ofera o mai buna protectie inclusiv in diminetile reci, asa ca puteti sa plecati la drum imediat. Singurul sfat este ca in primele 4-5 minute, sa nu fortati, pentru a menaja mecanica.

2. Atentie la schimburi!
Sunteti grabiti pentru a ajunge la locul de munca, iar traficul este infernal. Fortati masina, incercati sa va asigurati demarajul prin retrogradari de trepte…Castigati, este …

Auto - Cinci trucuri pentru un pret maxim

Image
Doriti sa vindeti masina pe care o detineti si doriti sa obtineti un pret cat mai bun? Ei bine, dincolo de sansa, trebuie sa munciti un pic si sa tineti seama de cateva lucruri extrem de importante.

1. Stabilirea pretului
Masina trebuie evaluata corect. Ca indrumare poti sa folosesti ghidurile pentru masini second-hand, dar si rubricile de anunturi, fie ca este vorba de cele publicate in presa scrisa, ori de site-urile de vanzari. Poti sa faci un drum si la o companie specializata in comercializarea de automobile la mana a doua. De-acolo vei obtine probabil o varianta de pret mai mica, dar o poti folosi drept reper pentru suma minima.

2. Fa publicitate masinii tale!
Trebuie neaparat sa-ti faci publica intentia de a vinde automobilul si este bine sa folosesti cat mai multe canale de comunicare. Nu uitati sa oferiti toate datele importante: marca si modelul, anul fabricatiei, culoarea, date privind motorul, echiparea si numarul kilometri parcursi. Nu incercati sa pacaliti potentialul client…

Auto - Readuceti masina in stare de functionare

Readucerea masinii pe drum este o treaba un pic mai dificila decat pastrarea ei - dar aceasta este totusi o sarcina pe care majoritatea proprietarilor o pot rezolva.

Pasi
1.Cumparati si instalati o baterie noua. Daca masina nu a fost folosita mai putin de un an este posibil sa puteti reincarca bateria.
2.Schimbati uleiul si filtrul de ulei.
3.Indepartati bujiile si stropiti o cantitate mica (cateva lingurite) de ulei de motor pe fiecare cilindru pentru a pre-lubrifica motorul.
4.Dati jos masina de pe capre si umflati toate rotile (verificati instructiunile din manual).
5.Schimbati filtrul de carburant daca masina a fost nefolosita mai mult de trei ani.
6.Doar in situatia in care masina nu porneste goliti rezervorul si schimbati carburantul.
7.Inlocuiti fisele de la bujii daca masina nu a mai fost folosita de mai mult de 5 ani sau daca aceste par crapate sau fargile.

Trucuri si sfaturi
Tips and tricks

Verificati uleiul diferentialului masinii - Auto

Image
Cum sa verificati uleiul diferentialului masinii
Masinile cu tractiune pe spate au un diferential, care lucreaza impreuna cu doua osii din spate pentru a permite rotilor din spate sa intoarca la aceeasi viteze atunci cand iau o curba. Diferentialiul este un set de viteze (ca o transmisie) care este umplut cu valvolina. Este prudent sa verificati periodic valvolina diferentialului pentru a va asigura ca nu exista scurgeri.

Auto - Inchideti alarma care nu vrea sa se mai opreasca

Este enervant cand alarma auto a vecinului dvs nu se opreste si este stanjenitor cand masina in cauza este a dvs. Daca stiti cum functioneaza alarma dvs veti scapa de neplacerea de a va tiui urechile. Cititi manualul inainte de a avea o problema. Cand alarma este pornita este posibil sa nu mai puteti citi.
Pasi:
1.Verificati daca exista erori. Consultati manualul pentru instructiuni cu privire la pornirea si oprirea alarmei auto.
2.Introduceti cheia in contact si incercati sa porniti. La multe sisteme acest lucru va opri alarma.
3.Gasiti siguranta alarmei. Este posibil sa fie in cutia de sigurante, care se gaseste de obicei sub volan, in partea stanga. Multe masini au si alte cutii de sigurante (cateodata trei sau chiar mai multe) care sunt pozitionate sub capota. Daca este o alarma achizitionata ulterior (dupa ce masina a parasit fabrica) veti gasi siguranta sub capota, de obicei pe un cablu ce este conectat la borna pozitiva a bateriei.
4.Gasiti siguranta pe care scrie alarma. Ar trebui …

Auto - verificarea si punerea uleiului in radiator

Image
Lichidul din radiator, sau lichidul de racire, este partea cea mai importanta a sistemului de racire al masinii, va protejeaza motorul de supraincalzire. Un nivel mic al lichidului de racire poate duce la o dereglare a masinii si la reparatii scumpe.Punerea lichidului in radiator la o masina nouaPasi1.Observati ca masinile mult mai vechi (fabricate inainte de 1970) necesita ca lichidul de racire sa fie turnat direct in radiator. Vehiculele noi au un rezervor la care aveti acces oricand (mai putin modelele nemtesti si suedeze, la care rezervorul se afla sub presiune atunci cand motorul este fierbinte).
2.Trageti maneta de deschidere a capotei aflata sub bord.
3.Mergeti in fata masinii, bagati mana sub capota, gasiti zavorul si apasati-l. Pe masura ce apasati, trageti si deschideti capota.
4.Cautati un rezervor din plastic, care ar trebui sa contina macar niste reziduuri de lichid de racire, care este de obicei verde (desi exista si versiuni rosii pe piata). Este de obicei etichetat, se a…

Auto - Cum sa verificati lichidul de frana

Image
Verificati lichidul de frana atunci cand verificati toate celelalte lichide. Este usor de facut si dureaza foarte putin.

Pasi
1. Gasiti cilindrul principal de frana. Acesta se afla de obicei sub capota pe partea soferului, spre spatele motorului. Imaginati-va cam pe unde s-ar termina pedala de frana daca ar ajunge pana la motor. Cilindrul principal de frana este o bucata metalica mica dreptunghiulara cu un rezervor din plastic si un capac din cauciuc deasupra, cu tuburi metalice mici care ies din el.

2.Verificati manualul daca nu sunteti sigur ca ati gasit cilindrul principal.

3. La majoritatea modelelor mai noi de masini rezervorul este transparent si puteti vedea nivelul lichidului fara sa fie nevoie sa scoateti capacul. Va exista o linie de "plin", la acest nivel ar trebui sa fie lichidul de frana.

4. La masinile mai vechi rezervorul cilindrului principal de frana poate fi facut in intregime din metal asa ca va trebui sa scoateti capacul pentru a verifica nivelul lichidul…

Auto - Cum sa redati lustru masinii

Image
Alegeti-va un loc la umbra si dati drumul la radio. Fara sa va dati seama, masina dvs va arata ca noua.

Pasi
Cumparati o ceara auto neabraziva de la un magazin de piese auto.

Alegeti un loc la umbra unde sa spalati si sa ceruiti masina. In caz contrar soarele va arde ceara pe masina si va poate strica vopseaua.

Spalati si stergeti masina.

Aplicati ceara pe masina folosind un burete umed. Cand aplicati ceara faceti cercuri mici cu buretele. Umblati cu grija la imbinari pentru a evita introducerea cerii in crapaturi. Puteti inlatura ceara ce se aduna in crapaturi cu ajutorul unei periute de dinti moi.

Dupa ce ati aplicat ceara pe toata masina stergeti cu o carpa moale. Incepeti din locul in care ati aplicat prima data ceara.

Lustruiti intreaga masina cu o carpa din bumbac pentru a o face sa straluceasca.



Atentie
Daca lasati ceara pe masina mai mult de doua ore aceasta va fi greu de inlaturat si lustruit.

Trucuri si sfaturi
Tips and tricks

Solutie de dezghetare a parbrizului

Image
Aceasta este o solutie excelenta pentru a va pastra geamurile, parbrizul si oglinzile curate in vreme de iarna.
1.Amestecati 3 cesti de otet cu o ceasca de apa intr-un vas. Inmuiati o carpa in solutie si stoarceti-o usor.
2.Stergeti toate suprafetele din sticla inclusiv parbrizul, ferestrele si oglinzile.
Lasati-le sa se usuce.
3.Reaplicati solutia de mai multe ori pe parcursul lunilor friguroase.

Daca soarele straluceste, lasati masina afara astfel incat soarele sa bata direct pe parbriz pentru a-l incalzi. Mai puteti sa conduceti masina pentru cateva minute dupa care sa o bagati in garaj; astfel veti incalzi aerul din garaj.
Asigurati-va ca geamurile si oglinzile sunt curate inainte de a aplica solutia.

Nu aplicati solutia afara cand temperatura este sub 0o C deoarece este posibil ca geamul sa se crape.
Nu folositi apa calda.

Trucuri si sfaturi
Tips and tricks

Auto - Trucuri cu aerul cald în maşină

Image
Vara este sezon pentru instalaţiile de aer condiţionat, iar aici intervine Gerhard Plattner, expertul austriac în materie de economie de combustibil. “La o maşină mare, cum este Skoda Octavia, setarea aerului condiţionat pe maximum rece poate creşte consumul de carburant. Majoritatea oamenilor care se urcă în maşina supraîncălzită şi dotată cu aer condiţionat greşesc, pornind aerul pe treapta cea mai mare de ventilaţie şi setând temperatura cea mai scăzută. Asta nu costă doar combustibil, ci va provoca şi o răceală pe măsură.”
Corect şi mai de efect este să deschideţi întâi toate geamurile, astfel încât la pornirea de pe loc să iasă tot aerul cald din interiorul maşinii. Apoi puteţi da ventilaţia la maximum, dar la o temperatură moderată, de exemplu 22 de grade Celsius.Trucuri si sfaturi
Tips and tricks

Auto - apa care intra in masina

Image
1. Se verifica scurgerile stalpilor, care pot fi astupate cu mastic din fabrica. Se scoate masticul. Scurgerile se afla chiar la imbinarea dintre stalpi si praguri, pe exterior, se vad cand se deschid portierele.
2. Se da cu matstic (neacetic) chederele de la parbriz, luneta, intre cheder si geam cat si intre cheder si tabla.
3. Se astupa cu silicon capetele suruburilor care fixeaza bordul, 4 la numar, doua in stanga, doua in dreapta.
4. Se siliconizeaza capacul de plastic al climatizarii de sub capota
5. se dau cu mastic garniturile tripletelor spate (blocuri optice)
6. Se da cu silicon/mastic foliile ce acopera partea interioara a portierelor.
7. Se verifica chederul hayonului. Se siliconizeaza.
8. Se verifica gaurile din praguri pe interior (se scot ornamentele de plastic din interior)
9. Se verifica capetele de amortizoare din portbagaj.
10. Geamurile trebuie sa fie bine inchise.Trucuri si sfaturi
Tips and tricks
auto
sursa:top.ro-flash